此外，双方宣布首期将投入超过21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量，并将在投资模式、运营管理等多个领域探索出既适合中国本土需求又具备国际水平的中国停车产业发展之路。
双雄应“势”合并
这是停车产业的“强强联合”。汇泊基金作为中国最大的停车产业专项基金，目前拥有14个停车场，共计6,000个停车位。而阳光海天作为停车场资产管理的领先者，全国分公司达15家，项目覆盖33个城市，管理车位数量达16万。凭借前者雄厚的资本及后者专业的管理服务，双方的合作无疑将迸发新的火花。
据了解，首期投入的21亿人民币专项资金已到位，汇泊将在北京、上海、成都、天津、广州等一二线城市进行停车场投资布局，而拥有近10年国内停车场专业管理经验的阳光海天将接手两家旗下超过10万个停车位的管理运营。与此同时，汇泊与阳光海天业已引进全球唯-公认的停车场评级体系“绿色停车库标准认证”，中国首批环保型停车场也有望于近期面世。
汇泊停车产业基金合伙人兼中国区首席执行官曹文伟表示，双方的合作是资源重组和取长补短的结合。“当前，诸如停车APP、机械停车等产业愈演愈烈，但我们认为，单个产业片面的发展根本无法解决复杂的停车问题，打造一个完整、全方位、提供一站式解决方案的产业链才能推动停车难问题的根本解决。”曹文伟说。
中国城市停车位存在缺口
汇泊停车产业基金创始合伙人JamesGoulding认为，中国的汽车保有量正在经历一个大幅度的提升，但是停车位并没有跟上汽车保有量的变化。相关数据显示，美国每辆车所配备的车位数
是中国的5倍，由此可以看到，中国城市的停车位存在明显的缺口。
事实上，这个缺口不仅存在，而且日趋严重。据了解，根据公安部交管局发布的数据，截至2014年底，北京市共有机动车559.1万辆，机动车保有量与停车位缺口量达到250万个，深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口也均超过150万个。“停车难”已经成为困扰北京、上海、广州等大城市的难题。对此，全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦曾表示，停车场总量不足及使用效率不高，是造成当前停车难的主要原因，因此增加停车场供应及规范管理刻不容缓。
缺口同时也预示着巨大的机遇。有业内人士预测，目前我国汽车保有量接近1.5亿辆，每辆车按照300元/月的停车花费测算，作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。
8月１１日，国家发改委、财政部、国土资源部等七部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求以停车产业化为导向，充分调动社会资本的积极性，加快推进停车设施建设，有效缓解停车供给不足的问题。在停车设施资源稀缺及政府的鼓励之下，社会资本开始发力，全面推进停车产业链的布局。
阳光海天停车产业集团创始人兼首席执行官闫亮表示，虽然停车建设投入成本大、回报周期长，但在需求巨大及政策鼓励的情况下，停车产业正迎来前所未有的发展机遇。未来，随着更多资本的进入，无疑将推动停车设施的增量建设，从而解决停车位稀缺的问题，同时通过市场化的资源配置还将提高停车资源的使用效率，更好地推动“停车难”问题的解决。